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La marca japonesa volvió oficialmente a la Fórmula 1 de la mano de Aston Martin en el nuevo reglamento de 2026, un cambio técnico enorme que obligó a los fabricantes a invertir todos sus recursos en el desarrollo de las nuevas unidades de potencia. Sin embargo, desde la marca japonesa el esfuerzo ha sido muy diferente al que se esperaba. La principal sorpresa llegó con la renovación de casi todo el personal de la fábrica, con la mayoría de ingenieros siendo totalmente novatos.
Pese a este inicio decepcionante, no se dan por vencidos, y aseguran que van a poner todos sus esfuerzos en revertir la situación. Incluso afirman que no tendrán remordimientos en descuidar el proyecto de MotoGP para impulsar el de la F1.
Para Fernando Alonso, que afronta ese nuevo ciclo con más de 40 años pero con la ambición intacta, cada señal de compromiso técnico es importante. La clave estará en si Honda logra llegar competitiva al cambio de reglamento y si Aston Martin puede aprovechar esa alianza para dar el salto definitivo a la lucha por el título.
Pero la noticia tiene muchas más lecturas: ¿qué significa realmente para MotoGP que Honda priorice la Fórmula 1? ¿Hasta qué punto puede afectar a su proyecto en el Mundial de motociclismo? ¿Y cómo encaja todo esto en el futuro de Aston Martin y Fernando Alonso?
Analizamos todas las claves de esta situación en ENTRE BOXES, donde profundizamos en la estrategia de Honda, el impacto en MotoGP y lo que puede significar para el futuro de Alonso.
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